APEC: TI 100V 1A dc-dc buck

volal LM5164, synchrónny regulátor krok-dole má integrovaný vysokofrekvenčný a n-kanálový n-kanálový výkonový mosfets (725mΩ prepínač, 340mΩ synchrónny usmerňovač - nie je potrebný pre Schottkyho).

„Architektúra s konštantnou dobou zapnutia nevyžaduje žiadnu externú kompenzáciu, zatiaľ čo interné napájanie VCC a zavádzacia dióda odstraňuje dodatočný kondenzátor,“ povedal TI.

Teplotný rozsah križovatky je -40 až + 150 ° C a ochrana proti tepelnému vypnutiu je zahrnutá spolu so špičkovou a dolnou ochranou prúdového limitu a blokovaním vstupu pod napätím.

Minimálne časy zapínania a vypínania 50s umožňujú prepínanie do 1MHz a podľa spoločnosti je prepínanie optimalizované tak, aby spĺňalo štandard CISPR 32 EMI.

Vrátane 1,2V referencie.

K dispozícii je automobilová verzia, LM5164-Q1, a firma má video, ktoré ukazujespolu s primárnym meničom LM5180 s regulovanou spätnou väzbou, ktorý vytvára 12V, ktorý automaticky preberá svoju energiu buď zo štandardného 12V batéria alebo 48V pomocného akumulátora, z mierneho hybridného elektrického vozidla.

Použitie 5164, okrem iných čipov, je referenčným návrhom pre zostávajúci náboj pre 48V Li-ion e-bike e-scooter batériu - popísané v: Presné meranie a 50µA pohotovostný prúd 48V Li-Ion batériový referenčný dizajn,

LM5164 je dodávaný v 5 x 6 mm SOIC balíku a podľa TI môže byť použitý na vytvorenie kompletného PSU v 105mm²,

TI je na stánku 511 v APEC v priebehu 18. až 20. marca.