Referenčný návrh nabíjania automobilového bezdrôtového telefónu

Kombinuje bezdrôtový prenosový výkonový rad Rohm IC (AEC-Q100 kvalifikovaný BD57121MUF-M) s dvoma čipmi STMicroelectronics a NFC čítačkou (ST25R3914) a 8bitovým mikrokontrolérom (STM8A).

Komunikácia NFC je súčasťou autentifikácie, aby umožnila Bluetooth alebo WiFi komunikáciu s informačným systémom vozidla, zamkla a odomkla dvere a umožnila štart motora. „NFC tiež umožňuje prispôsobenie nastavenia vozidla pre viac vodičov, ako je napríklad poloha sedadla a zrkadiel, prednastavenia infotainmentu a prednastavenia navigačných cieľov,“ povedal Rohm.

Vďaka použitiu NFC bola detekcia cudzích objektov zvýšená oproti štandardnému Qi.

„Podľa štandardu Qi je zahrnutá funkcia detekcie cudzích objektov na detekciu kovových predmetov, aby sa zabránilo vzniku deformácií alebo poškodeniu v dôsledku nadmerného vytvárania tepla v prípade, že je medzi vysielačom a prijímačom umiestnený kovový predmet,“ povedal Rohm. „Návrhári však čelili výzve, aby detekcia antény NFC mohla poškodiť kartu NFC magnetickým poľom. To sa dosiahlo integráciou komunikačnej funkcie NFC, ktorá umožňuje detekciu karty NFC aj v prípade, že je vložená v puzdre smartfónu alebo podobne. “

Automatickým ladením antény sa čip ST NFC môže tiež prispôsobiť kľúčom, mincím alebo iným kovovým predmetom v blízkosti antény.

Podporované je nabíjanie telefónu a súčasné párovanie NFC pre Bluetooth alebo Wi-Fi.

Súčasťou sú tri cievky, ktoré poskytujú priestorovú voľnosť v polohe telefónu bez straty spojky.

„V súčasnosti Qi už prijala Európska skupina pre automobilový priemysel [CE4A] ako štandard spoplatňovania vo vozidlách,“ povedal Rohm.

Referenčný dizajn bol vystavený na Medzinárodnej autosalónovej technologickej výstave v Tokiu a hodnotiaca doska okolo neho (BD57121MUF-M, na obrázku) bude k dispozícii v apríli, aby spolupracovala s existujúcou firmou Qi certifikovanou prijímačovou doskou (BD57015GWL-EVK- 002).